Capítulo I
Peligro en los caminos
A comienzos del siglo XIX, viajar por la India central y septentrional era lento y arriesgado. Mercaderes, soldados que volvían a casa de permiso, peregrinos y mensajeros recorrían caminos que atravesaban bosques y el mosaico de territorios que habían dejado el declive del Imperio mogol y las guerras entre los marathas y la Compañía Británica de las Indias Orientales. Soldados licenciados y hombres empobrecidos recurrían a veces al robo. Entre esos peligros, los oficiales británicos empezaron a oír hablar de bandas que se unían a los viajeros en el camino, se ganaban su confianza durante varios días y luego los estrangulaban y se quedaban con sus bienes.
La palabra que usaban para estos hombres era «thug», del hindi thag, término que designaba a un tramposo o estafador. No era nueva: el historiador del siglo XIV Ziauddin Barani cuenta que una gran banda de thugs fue capturada cerca de Delhi hacia 1290 y enviada a Bengala. Pero hasta la década de 1820 los británicos prestaron poca atención sistemática al problema. Los cuerpos de los viajeros solían ocultarse, y su desaparición podía atribuirse a una enfermedad, a animales salvajes o a la deserción.
El hombre más asociado a la campaña contra los thugs es William Henry Sleeman, oficial de la Compañía de las Indias Orientales destinado en los Territorios de Saugor y Nerbudda, en la India central. Desde aproximadamente 1829 reunió información, detuvo a sospechosos y convenció a algunos de ellos para que se convirtieran en «approvers», delatores a los que se perdonaba la vida a cambio de describir a sus compañeros y guiar a los oficiales hasta los lugares de enterramiento. En 1835 se creó bajo su dirección un Departamento del Thuggee específico. Sus oficiales siguieron a los delatores por varios estados, abrieron tumbas para confirmar sus relatos y llevaron a cientos de presos a juicios especiales en Jabalpur y otros centros.